Buồng sơn

Buồng phun này được thiết kế theo tiêu chuẩn Úc. Nó có quạt đầu vào và hệ thống quạt đầu ra. Hệ thống sưởi là đầu đốt diesel Riello. Khách hàng tự lắp đặt buồng phun.

Cấu trúc của buồng phun này không phức tạp. Nó có thân máy có thể thu vào, hệ thống tạo không khí và hộp điều khiển. Ưu điểm của buồng phun sơn này là có thể tiết kiệm không gian sau khi sơn.

Buồng phun sơn hồng ngoại này phù hợp với thị trường Malaysia. Hầu hết khách hàng Malaysia sẽ chọn hệ thống sưởi bằng đèn hồng ngoại.

WLD8400 là buồng sơn phun gốc nước có thêm quạt trần, vòi phun và máy sấy bên trong. Đây là buồng sơn đặc biệt được sử dụng để phun và nướng sơn gốc nước. Nó rất phổ biến ở Ba Lan, Đức, Bahrain, Ả

WLD9000 là buồng sơn cao cấp có quạt turbo, hệ thống lọc túi carbon. Nó phổ biến ở Ba Lan, Pháp, Nigeria, Phần Lan, Mỹ, Chile, Anh, Tây Ban Nha, v.v.

Buồng phun và khoang chuẩn bị được kết hợp với nhau. Nó có cửa trước bằng thép không gỉ SUS304, rất đẹp và duyên dáng.

Buồng phun sơn này có hệ thống sưởi đèn hồng ngoại và hệ thống gốc nước. Thích hợp cho việc sơn và nướng xe ô tô và xe SUV.

Thiết bị vận hành phải tin cậy, vận hành đơn giản, bảo dưỡng thuận tiện, tất cả các bộ phận phụ trợ, vật liệu, linh kiện điện đều được lựa chọn công nghệ tiên tiến, sản phẩm chất lượng cao, có chức

Buồng phun sơn xe buýt này được lắp đặt tại Jakara, Indonesia. Buồng phun này được sử dụng để sơn và nung kết cấu thép. Buồng phun này có cửa cuốn phía trước và phía sau, do đó sản phẩm dễ dàng đi

Chi phí vận hành thấp: Thiết bị này không có hành động cơ học, không có tiếng ồn, không có quản lý đặc biệt và bảo trì thường xuyên, chỉ kiểm tra thường xuyên, tiêu thụ năng lượng thấp của thiết bị

Buồng phun sơn này được thiết kế đặc biệt cho xe ô tô, xe tải và xe buýt nhỏ. Có cửa cuốn điện ở giữa chia toàn bộ buồng phun lớn thành hai phần, do đó, nó phù hợp cho cả xe nhỏ và xe lớn.

Đầu đốt lửa trực tiếp được sử dụng cho buồng phun có một số lợi thế. Ví dụ, nó có tỷ giá hối đoái nhiệt cao, vì vậy nó sẽ tiết kiệm năng lượng.