Những lưu ý khi sử dụng phòng sơn xe

Những lưu ý khi sử dụng phòng sơn xe

1. Không khí vào phòng sơn là nguồn gây ô nhiễm chính. Khi phòng sơn không sử dụng, nên đóng cửa phòng sơn. Nghiêm cấm không được để cửa sơn phòng lâu ngày. Trong nhiều cửa hàng sửa chữa, bột trét Công việc đánh bóng thường được thực hiện ở một khu vực rất gần với gian hàng sơn. Một lượng lớn bụi sẽ được tạo ra trong quá trình đánh bóng bột bả. Một lượng lớn bụi trét và các loại bụi khác có thể dễ dàng xâm nhập vào buồng sơn theo luồng không khí. Nếu bột trét được đánh bóng không có bụi Công nghệ mài khô thì tình hình sẽ tương đối tốt hơn, nếu áp dụng phương pháp mài thủ công thì ô nhiễm sẽ rất nghiêm trọng. Vì vậy, trong xưởng sửa chữa, công việc mài bột bả nên được tiến hành ở khu vực cách xa xưởng sơn.

2. Khi buồng sơn hoạt động, quạt thông gió sẽ hút gió bên ngoài vào, thổi xuống qua bông lọc trên nóc buồng sơn. Không khí được hút ra khỏi buồng sơn từ sàn của buồng sơn, và buồng sơn tạo ra một sự suy giảm. Bằng cách này, dù có ít bụi trong phòng sơn cũng không bay lên được. Bông lọc trên nóc phòng sơn có thể lọc phần lớn bụi bẩn, từ đó giúp không khí vào phòng sơn luôn trong lành. Vì vậy, mái tôn phòng sơn cần được thay thường xuyên Bông lọc phía trên và bông thấm nước sàn phòng sơn.

3. Phương tiện được phun sơn thường là nguồn ô nhiễm lớn nhất trong buồng sơn. Bánh xe, cản va và khoang động cơ sẽ tích tụ một lượng lớn chất ô nhiễm. Làm sạch cơ thể kỹ lưỡng có thể giảm tác động của các chất ô nhiễm này đến hoạt động sơn. Vì vậy, việc chuẩn bị tốt như vệ sinh thùng xe là rất quan trọng.

4. Quần yếm mà người vận hành phun sơn mặc cũng là một nguồn ô nhiễm quan trọng. Ở nhiều cửa hàng sửa chữa, công việc đánh bóng và phun sơn được thực hiện bởi cùng một người. Nhiều công nhân mặc áo yếm giống nhau khi đánh bóng và phun sơn. Điều này là không chính xác, phải có quần áo bảo hộ lao động đặc biệt khi phun sơn. Trong phòng sơn, bạn nên mặc quần áo bảo hộ lao động không bị rơi ra, găng tay cao su, mặt nạ bảo hộ và mặt nạ phòng độc. Giữ điều này khi phun các bề mặt sơn khác nhau. Mặc. Nhân viên không mặc trang phục đặc biệt bị nghiêm cấm vào buồng sơn mà chỉ được quan sát hoạt động sơn từ cửa sổ nhìn trộm để tránh sơn bị nhiễm bẩn.

5. Ngoài các công việc phải thực hiện trong buồng sơn như phủ thân và phun sơn, các công việc chuẩn bị sơn và triển khai sơn khác nên được thực hiện bên ngoài buồng sơn. Một số cửa hàng sửa chữa thậm chí còn làm sạch xe hoặc đánh bóng bột trét trong buồng sơn. Điều này là vi phạm nghiêm trọng việc thực hành hoàn thiện các thông số kỹ thuật vận hành sơn.

6. Súng phun và các thiết bị phun khác phải được giữ sạch sẽ. Cần vệ sinh súng phun kịp thời sau mỗi lần phun sơn để tránh trường hợp sơn trong súng phun bị khô, sơn sẽ đọng lại thành vảy sau khi khô. Nếu sơn khô bay ra trong quá trình phun sơn, nó sẽ là những khuyết tật hình thành trên bề mặt sơn.

7. Sau mỗi lần sơn xong phải lau sàn và tường buồng sơn, lau các tấm phủ và các vật dụng dùng khi sơn phủ. Khi phun sơn, cố gắng sử dụng vải phủ dùng một lần để che thân xe và cố gắng không sử dụng vải bông Che áo đấu và bánh xe, vì áo này có xu hướng bám bụi.

8. Không nên để đồ đạc như phụ tùng và thùng sơn trong phòng sơn Weilongda, vì những thứ này sẽ tích tụ bụi bẩn và cuối cùng gây ô nhiễm cho xe cần phun. Không nên cất giữ súng phun, băng dính giấy, bột bả, quần áo xe hơi, quần áo bảo hộ lao động và các vật dụng khác.