Vận hành và bảo dưỡng xe kéo

Kéo Scissor chủ yếu bao gồm xe tay ga nhỏ, thang máy siêu mỏng nhỏ và xe kéo lớn kéo, kéo thang máy tốc độ vừa phải và không chiếm vị trí pit xe, cho một số mô hình tương đối cố định, cường độ làm việc (chẳng hạn như trong xe buýt) khu vực sửa chữa chắc chắn là sự lựa chọn tốt nhất. Và bởi vì cấu trúc đơn giản, đồng bộ hóa tốt, thường được sử dụng như một nền tảng định vị bốn bánh.

1. Yêu cầu cài đặt

Xe Scissor nâng hai bệ để lắp đặt máy bay mặt đất để ở cùng cấp độ, do kích thước của phế liệu xe nâng cơ khí bảo hiểm được kết nối với kết nối xi lanh trên và dưới, và chỉ sau đó có thể đảm bảo rằng cùng một chuẩn Khi bảo hiểm bị khóa, hai bệ nâng đều ở cùng cấp độ.

2. Thao tác thả

Hoạt động xuống hoạt động, và một số nhà sản xuất có một chức năng chậm trễ, bạn có thể trực tiếp nhấn nút thả xuống, và một số nhà sản xuất phần kiểm soát điện tử của chức năng không trì hoãn, trước tiên bạn phải nhấn nút lên, cho đến khi răng bảo hiểm ra vị trí khóa và sau đó nhấn nút Thả.

3. Bảo trì

Hầu hết các kéo kéo sử dụng xi lanh phân để đảm bảo rằng đồng bộ chính \ nền tảng thứ cấp đồng bộ, nó sử dụng khoang xi lanh chủ và phó bể dưới buồng để đạt được cùng một khối lượng, để điền vào các hướng dẫn sử dụng của kéo thang máy có thể là do bóng thủ công van Rò rỉ hoặc chính / xi lanh bên trong rò rỉ, kết quả là nền tảng chính \ Phó không đồng bộ, nên mở van bi hoạt động phí, nếu tính phí quá thường xuyên (khoảng ít hơn một tháng), nên kiểm tra hệ thống thủy lực, thay thế xi lanh con dấu hoặc van bi; Đối với phí điện, phải là một buồng lái solenoid có kiểm soát ưu tiên, và sau đó kiểm tra xi lanh.

4. Kiểm tra an ninh

Khớp nối khung kéo phải được kiểm tra thường xuyên, nếu phát hiện thấy các loops lỏng, dây buộc lỏng, phải được thắt chặt trong thời gian. Trong hai năm qua, hầu hết các nhà sản xuất đã sử dụng khóa tự khóa khóa, hỗ trợ bên ngoài để sử dụng kết nối vòng kín, giảm tác động của lực bên trên đầu nối khung, có hiệu quả ngăn chặn các phần lỏng lẻo của khung.