Phòng sơn xe và vấn đề thiết kế quạt

Phòng sơn xe và vấn đề thiết kế quạt

Do quạt được làm bằng hai mặt hút gió nên kích thước nhỏ, lượng gió lớn, độ rung nhỏ. Chính vì những đặc tính của nó mà nó được ứng dụng vào buồng sơn. Buồng sơn xe tiêu chuẩn cần từ 2 đến 3 quạt. Có hai quạt, đều là quạt nhập khẩu. Luồng không khí trong buồng sơn Weilongda được hoàn thành bởi không khí áp suất cao nhất. Quạt thông gió là hợp lý hơn. . Người hâm mộ về cấu hình và vấn đề thiết kế của buồng sơn xe.

1. Tách khí-nước và lắng cặn phải đủ và dễ làm sạch.

2. Vòi phun và đường ống phun nước rửa phải dễ tháo rời, thay thế và vệ sinh.

3. Xác định lưu lượng trung bình hợp lý của không khí nằm ngang trong buồng phun, và điều chỉnh hợp lý hệ thống cấp và thoát khí để đảm bảo áp suất dương nhẹ trong buồng phun. Độ dày của màn nước phải đồng đều. Chú ý đến cấu tạo của bồn rửa trên và sự phân bố của đường ống cấp nước.

4. Khoảng cách từ đáy tấm rèm nước đến mực chất lỏng của bồn rửa cần hợp lý.

5. Xác định dạng cấu hình hợp lý, và xác định tốc độ dòng chảy trung bình hợp lý của không khí nằm ngang trong buồng phun.

Với sự cải tiến không ngừng về ưu điểm hoạt động của buồng sơn ô tô, hiệu suất liên quan của quạt cũng cần được thay đổi để thích ứng tốt hơn với yêu cầu công việc.